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부품 용접(5): 용접 검사 및 용접 기호

1. 용접재료 보증심사 시 주의사항

용접자재 품질보증서는 용접자재 품질보증서를 기록한 문서로서 매우 중요합니다.용접 재료는 사용하기 전에 요구 사항을 준수하는지 확인해야 합니다.용접재료 보증서는 용접재료 제조사가 사용자에게 제공하는 "배송정보"에 해당하며, 그 내용은 정확하고 완전해야 합니다.

현재 국내 용접소자재 제조사는 많고 제품의 품질도 천차만별이다.제품 보증 문서의 형식과 내용도 다릅니다.용접 엔지니어나 품질 엔지니어에게 보증 문서를 확인하는 것도 매우 중요합니다.

이 기사는 AWS 표준 보증을 예로 들어 보증을 검토할 때 주의해야 할 핵심 사항을 간략하게 소개합니다.

1) 표준번호는 용접재료 모델에 해당

American Standard 용접 소모품 규격의 모든 값은 영국식과 미터법으로 구분되며 미터법은 표준 번호 뒤에 "M"이 추가됩니다.

예를 들어, 서브머지드 아크 용접 와이어 AWS A 5.17 / AWS A 5.17M

이것은 올바른 표기법이며 표준 숫자는 영국식이며 모델도 영국식입니다.

2) 보증서의 이행기준은 실제 수요(구매주문서)와 일치하여야 함

미국규격의 용접재료가 필요한 경우에는 규격이 다르거나 실험방법이 다르기 때문에 위의 기재가 잘못되어 미국규격과 동일할 수 없습니다.

3) 적격 표준치 및 실험치의 표현

위는 서브머지드 아크 용접 와이어에 대한 미국 표준 보증서의 값이지만 보증서의 구현 기준은 AWS A 5.17입니다.기준 수치를 보면 모든 값이 영문이어야 함을 알 수 있다.그러나 보증서의 표준 값과 실험 데이터는 분명히 표준화되지 않은 미터법입니다.

예를 들어 F7A2-EH14의 충돌 온도는 -20°F, 즉 섭씨 -28.8°C여야 하지만 표준 값은 -30°C입니다.

위와 같은 이유로 엔지니어가 보증서를 검토할 때 표준 번호에 "M"이 있는지 확인하는 것이 매우 중요합니다.보증서의 사양이 있어야만 용접 와이어를 실제 생산에 투입할 수 있습니다.

 

2. 사양별 외관 합격기준

(1) GB 표준 외관 합격 기준

1

2

삼

(1) EN 규격 외관 합격 기준

—EXC1 품질 등급 D;

— EXC2 일반적으로 품질 등급 C,

— EXC3 품질 등급 B;

— EXC4 품질 등급 B+, 이는 품질 등급 B에 기초한 추가 요구 사항을 의미합니다.

4

5

6

7

8

(2) AWS Standard Appearance 수락 기준

용접 프로필 요구 사항

9

육안 검사 기준

연속성 유형 및 검사에 대한 수락 조건

정적 하중

주기적 부하

(1) 크랙 금지

크랙은 크기나 위치에 관계없이 허용되지 않습니다.

X

X

(2) 용접/모재 용융

인접한 용접층 사이와 용접 금속과 모재 사이에 완전한 융합이 있어야 합니다.

X

X

(3) 아크 크레이터 단면

간헐 필렛 용접의 유효 길이를 초과하는 간헐 필렛 용접의 끝 부분을 제외하고 모든 아크 분화구는 지정된 용접 크기로 채워져야 합니다.

X

X

(4) 용접 프로파일 형상

용접 프로필 모양은 "합격 및 실패 용접 프로필 모양(AWSD1.1-2000)"을 준수해야 합니다.

X

X

(5) 검사시간

모든 강철 용접부의 육안 검사는 완성된 용접부가 실온으로 냉각되자마자 시작할 수 있습니다.ASTM A514, A517 및 A709 등급 100 및 100W 강철 용접의 승인은 용접이 완료된 후 최소 48시간 후에 육안 검사를 기반으로 해야 합니다.

X

X

(6) 불충분한 용접 크기

지정된 공칭 크기(L)보다 작고 다음 지정된 값(U)을 충족하는 연속 필렛 용접의 크기는 보상되지 않을 수 있습니다.

지정된 공칭 용접 크기(mm) L(mm) 기준 허용 감소

≤ 5 ≤ 1.6

6 ≤ 2.5

≥ 8 ≤ 3

모든 경우에 용접부의 크기가 작은 부분은 용접 길이의 10%를 초과하는 것을 엄격히 금지합니다.거더 웨브와 플랜지를 연결하는 용접심은 보의 양단과 플랜지 폭의 2배의 길이 범위 내에서 치수가 부족하지 않아야 한다.

X

X

(7) 언더컷

(가) 두께 25mm 미만 소재의 언더컷은 0.8mm를 초과하는 것을 엄격히 금지하나 누적 언더컷이 50mm이고 300mm 길이에서 최대 1.5mm인 언더컷은 허용됩니다.두께가 25mm 이상인 재료의 경우 용접 길이의 언더컷이 1.5mm를 초과하는 것을 엄격히 금지합니다.

X
(나) 주요 구성요소에서 설계 하중 하에서 용접부가 인장 응력과 횡방향 관계에 있을 때 언더컷 깊이는 0.25mm를 초과하는 것을 엄격히 금지합니다.다른 경우에는 언더컷 깊이가 0.8mm를 초과하는 것을 엄격히 금지합니다.
X

(8) 기공

(A) 용접이 계산된 인장 응력을 가로지르는 맞대기 이음의 완전한 관통(CJP) 홈 용접 및 눈에 보이는 관형 기공이 허용되지 않습니다.다른 모든 그루브 및 필렛 용접의 경우, 0.8mm 이상의 가시적인 관형 기공 직경의 합은 25mm 길이 용접에서 10mm를 초과하지 않아야 하고 300mm 길이 용접에서 20mm를 초과해서는 안 됩니다.

X
(나) 필릿용접부의 관형기공 발생빈도는 용접길이 100mm당 1개를 초과하여서는 아니되며, 최대지름은 2.5mm를 초과하여서는 아니된다.다음은 예외입니다. 보강재를 웹에 연결하는 필렛 용접의 경우 관형 다공질 직경의 합은 25mm 길이 용접에서 10mm를 초과해서는 안 되며 300mm 길이 용접에서 20mm를 초과해서는 안 됩니다.
X

(C) 계산된 인장 응력과 횡방향 관계에 있는 맞대기 조인트의 완전한 관통(CJP) 홈 용접, 관형 기공 없음.기타 모든 홈용접의 경우 관형 기공의 빈도는 용접 길이 100mm당 1개를 초과하지 않아야 하며 최대 직경은 2.5mm를 초과하지 않아야 합니다.
X

참고: "X"는 적합한 연결 유형을 의미하고 공백은 적합하지 않음을 의미합니다.

 

3. 일반적인 용접불량의 원인과 분석 및 예방조치

1. 기공

10

용접 방법

원인

예방 조치

수동 아크 용접

(1) 전극이 불량하거나 젖어 있습니다.
(2) 용접물에 습기, 기름 또는 녹이 있습니다.
(3) 용접 속도가 너무 빠르다.

(4) 전류가 너무 강하다.

(5) 아크 길이가 적합하지 않습니다.
(6) 용접물의 두께가 크고 금속 냉각이 너무 빠릅니다.

(1) 적절한 전극을 선택하고 건조에 주의하십시오.
(2) 용접하기 전에 용접부를 청소하십시오.
(3) 내부 가스가 쉽게 빠져나갈 수 있도록 용접 속도를 줄이십시오.
(4) 제조업체에서 권장하는 적절한 전류를 사용하십시오.
(5) 적절한 아크 길이를 조정하십시오.
(6) 적절한 예열작업을 한다.

CO2 가스 차폐 용접

(1) 모재가 더럽습니다.
(2) 용접 와이어가 녹슬었거나 플럭스가 젖었습니다.
(3) 스폿 용접 불량 및 용접 와이어의 부적절한 선택.
(4) 건조 신장이 너무 길고 CO2 가스 보호가 철저하지 않습니다.
(5) 풍속이 크고 방풍 장치가 없습니다.
(6) 용접 속도가 너무 빠르고 냉각이 빠릅니다.
(7) 불꽃 비말이 노즐에 달라붙어 가스 난류를 일으킵니다.
(8) 가스는 순도가 낮고 많은 불순물(특히 수분)을 함유하고 있습니다.

(1) 용접 전 용접부의 청소에 주의한다.
(2) 적절한 용접 와이어를 선택하고 건조한 상태로 유지하십시오.
(3) 점용접 비드는 결함이 없어야 함과 동시에 깨끗하고 용접 와이어의 크기가 적당해야 한다.
(4) 건조 신장 길이를 줄이고 적절한 가스 흐름을 조정하십시오.
(5) 전면 유리 장비를 설치합니다.
(6) 내부 가스가 빠져나가도록 속도를 줄입니다.
(7) 노즐에서 용접 슬래그 제거에 주의하고 노즐의 수명을 연장하기 위해 비산 부착 방지제를 도포하십시오.
(8) CO2의 순도는 99.98% 이상이며 수분 함량은 0.005% 미만입니다.

서브머지드 아크 용접

(1) 용접부에 녹, 산화막, 그리스 등의 유기 불순물이 있다.
(2) 플럭스가 젖어 있습니다.
(3) 플럭스가 오염되었습니다.
(4) 용접 속도가 너무 빠르다.
(5) 불충분한 플럭스 높이.
(6) 플럭스의 높이가 너무 커서 가스가 빠져나가기 쉽지 않다(특히 플럭스의 입자 크기가 미세한 경우).
(7) 용접 와이어가 녹슬거나 기름으로 더럽혀졌습니다.
(8) 극성이 부적절하다(특히 도킹이 오염되었을 때 모공이 생길 수 있음).

(1) 용접부는 연삭하거나 화염으로 태운 다음 와이어 브러시로 제거해야 합니다.
(2) 약 300℃ 건조
(3) 잡화의 혼입을 피하기 위해 플럭스의 보관 및 용접부 부근의 청소에 주의한다.
(4) 용접 속도를 줄입니다.
(5) 플럭스 출구 고무관의 입구를 높게 조정한다.
(6) 플럭스 출구 고무관은 낮게 조정하여야 하며, 자동용접의 경우 높이는 30~40mm가 적당하다.
(7) 깨끗한 용접 와이어로 변경하십시오.
(8) 직류 연결(DC-)을 직류 역방향 연결(DC+)로 변경합니다.

나쁜 장비

(1) 감압 테이블이 냉각되고 가스가 흘러나올 수 없습니다.
(2) 스파크 스패터에 의해 노즐이 막혔습니다.
(3) 용접 와이어에 기름과 녹이 있습니다.

(1) 가스조절기에 전기히터가 부착되어 있지 않은 경우에는 전기히터를 설치함과 동시에 계량기의 유량을 확인하여야 한다.
(2) 노즐 스패터를 자주 청소하십시오.그리고 스플래쉬 접착 방지제로 코팅되었습니다.
(3) 용접 와이어를 보관하거나 설치할 때 오일을 만지지 마십시오.

자체 차폐 플럭스 코어드 와이어

(1) 전압이 너무 높습니다.
(2) 용접 와이어의 돌출 길이가 너무 짧습니다.
(3) 강판 표면에 녹, 도장, 습기가 있다.
(4) 용접 토치의 드래그 각도가 너무 기울어져 있습니다.
(5) 특히 수평 용접의 경우 이동 속도가 너무 빠릅니다.

(1) 전압을 낮추십시오.
(2) 각종 용접 와이어 지침에 따라 사용하십시오.
(3) 용접하기 전에 청소하십시오.
(4) 드래그 각도를 약 0-20°로 줄입니다.
(5) 적절하게 조정하십시오.

 

3. 언더컷

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용접 방법

원인

예방 조치
수동 아크 용접

(1) 전류가 너무 세다.
(2) 용접봉이 적합하지 않다.
(3) 아크가 너무 깁니다.
(4) 부적절한 조작 방법.
(5) 모재가 더럽습니다.
(6) 모재가 과열되었습니다.

(1) 더 낮은 전류를 사용하십시오.
(2) 적절한 용접봉의 종류와 크기를 선택하십시오.
(3) 적절한 아크 길이를 유지하십시오.
(4) 올바른 각도, 느린 속도, 짧은 아크 및 좁은 실행 방법을 사용하십시오.
(5) 모재의 기름때나 녹을 제거한다.
(6) 더 작은 직경의 전극을 사용하십시오.
CO2 가스 차폐 용접

(1) 아크가 너무 길고 용접 속도가 너무 빠릅니다.
(2) 필렛 용접시 전극의 정렬이 잘못되었습니다.
(3) 수직 용접 스윙 또는 작동 불량으로 인해 용접 비드의 양면이 불충분하게 채워지고 언더컷됩니다.

(1) 아크 길이와 속도를 줄입니다.
(2) 수평필릿용접 시 용접와이어의 위치는 교차점에서 1~2mm 떨어져 있어야 한다.
(3) 조작 방법을 수정합니다.
4. 슬래그 혼입

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용접 방법

원인

예방 조치

수동 아크 용접

(1) 전층 용접 슬래그가 완전히 제거되지 않았습니다.
(2) 용접 전류가 너무 낮습니다.
(3) 용접 속도가 너무 느립니다.
(4) 전극 스윙이 너무 넓다.
(5) 불량한 용접 조합 및 설계.

(1) 전층 용접 슬래그를 철저히 제거한다.
(2) 더 높은 전류를 사용하십시오.
(3) 용접 속도를 높입니다.
(4) 전극의 스윙 폭을 줄입니다.
(5) 적절한 홈 각도와 여유 공간을 수정하십시오.

CO2 가스 아크 용접

(1) 모재는 용접 슬래그를 전진시키기 위해 기울어져 있습니다(내리막).
(2) 이전 용접 후 용접 슬래그가 깨끗하지 않습니다.
(3) 전류가 너무 작고 속도가 느리며 용접량이 많습니다.
(4) 포워드 방식으로 용접할 때 슬롯의 용접 슬래그가 훨씬 앞서 있습니다.

(1) 용접물을 가능한 한 수평 위치에 놓습니다.
(2) 각 용접 비드의 청결에 주의하십시오.
(3) 용접 슬래그가 쉽게 뜨도록 전류와 용접 속도를 높입니다.
(4) 용접 속도를 높인다.

서브머지드 아크 용접

(1) 용접방향이 모재쪽으로 기울어져 슬래그가 전방으로 흐른다.
(2) 다층 용접 중에 홈이 있는 표면이 용접 와이어에 의해 녹고 용접 와이어가 홈의 측면에 너무 가깝습니다.
(3) 안내판이 있는 용접 시작점에서 슬래그 혼입물이 발생하기 쉽다.
(4) 전류가 너무 작으면 2차층 사이에 용접슬래그가 남아 박판용접시 크랙이 발생하기 쉽다.
(5) 용접 속도가 너무 느려 용접 슬래그가 진행됩니다.
(6) 최종 마무리 층의 아크 전압이 너무 높아 용접 비드 끝에서 자유 용접 슬래그가 휘젓게 됩니다.

(1) 용접을 역방향으로 하거나 모재를 최대한 수평방향으로 변경한다.
(2) 슬롯의 측면과 용접 와이어 사이의 거리는 적어도 용접 와이어의 직경보다 커야 합니다.
(3) 가이드 플레이트의 두께와 슬롯의 모양은 모재와 동일해야 합니다.
(4) 잔류 용접 슬래그가 쉽게 녹도록 용접 전류를 증가시킵니다.
(5) 용접 전류와 용접 속도를 높입니다.
(6) 전압을 낮추거나 용접 속도를 높입니다.필요한 경우 피복층을 단일 패스 용접에서 다중 패스 용접으로 변경합니다.

자체 차폐 플럭스 코어드 와이어

(1) 아크 전압이 너무 낮습니다.
(2) 용접 와이어의 아크가 부적절합니다.
(3) 용접 와이어가 너무 길게 튀어나옵니다.
(4) 전류가 너무 낮고 용접 속도가 너무 느립니다.
(5) 1차 용접 슬래그가 충분히 제거되지 않았다.
(6) 첫 번째 패스가 제대로 결합되지 않았습니다.
(7) 홈이 너무 좁습니다.
(8) 용접부는 아래쪽으로 기울어집니다.

(1) 적절하게 조정하십시오.
(2) 더 많은 연습을 추가하십시오.
(3) 각종 용접와이어의 사용설명서를 준수한다.
(4) 용접 매개변수를 조정합니다.
(5) 완전 클리어
(6) 적절한 전압을 사용하고 스윙아크에 주의한다.
(7) 적절한 홈 각도와 여유 공간을 수정하십시오.
(8) 평평하게 눕히거나 더 빨리 움직입니다.

 

5. 불완전한 침투

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용접 방법

원인

예방 조치

수동 아크 용접

(1) 전극의 부적절한 선택.
(2) 전류가 너무 낮습니다.
(3) 용접 속도가 너무 빠르고 온도 상승이 충분하지 않으며 속도가 너무 느리고 용접 슬래그에 의해 아크 임펄스가 차단되어 모재에 줄 수 없습니다.
(4) 용접 설계 및 조합이 올바르지 않습니다.

(1) 더 관통하는 전극을 사용하십시오.
(2) 적절한 전류를 사용하십시오.
(3) 대신 적절한 용접 속도를 사용하십시오.
(4) 홈 가공 정도를 높이고 간격을 늘리고 뿌리 깊이를 줄입니다.

CO2 가스 차폐 용접

(1) 아크가 너무 작고 용접 속도가 너무 느립니다.
(2) 아크가 너무 깁니다.
(3) 슬로팅 설계 불량.

(1) 용접 전류와 속도를 높입니다.
(2) 아크 길이를 줄입니다.
(3) 슬로팅 정도를 높입니다.간격을 늘리고 뿌리 깊이를 줄입니다.

자체 차폐 플럭스 코어드 와이어

(1) 전류가 너무 낮습니다.
(2) 용접 속도가 너무 느립니다.
(3) 전압이 너무 높다.
(4) 부적절한 아크 스윙.
(5) 베벨 각도가 부적절합니다.

(1) 전류를 증가시킨다.
(2) 용접 속도를 높입니다.
(3) 전압을 낮추십시오.
(4) 더 많이 연습하십시오.
(5) 더 큰 슬롯 각도를 사용하십시오.

 

6. 크랙

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용접 방법

원인

예방 조치

수동 아크 용접

(1) 용접물에 탄소 및 망간과 같은 너무 높은 합금 원소가 포함되어 있습니다.

용접 방법

원인

예방 조치

수동 아크 용접

(1) 용접물에 탄소 및 망간과 같은 너무 높은 합금 원소가 포함되어 있습니다.
(2) 전극의 품질이 좋지 않거나 젖어 있습니다.
(3) 용접부의 구속 응력이 너무 큽니다.
(4) 모선 재료의 황 함량이 너무 높아 용접에 적합하지 않습니다.
(5) 건설 준비가 불충분하다.
(6) 모재의 두께가 두껍고 냉각이 너무 빠르다.
(7) 전류가 너무 강하다.
(8) 첫 번째 용접 패스는 수축 응력을 견디기에 불충분합니다.

(1) 저수소 전극을 사용한다.
(2) 적합한 전극을 사용하고 건조에 주의한다.
(3) 구조 설계를 개선하고 용접 순서에주의하며 용접 후 열처리를 수행하십시오.
(4) 나쁜 강철을 사용하지 마십시오.
(5) 용접시 예열 또는 후열을 고려하여야 한다.
(6) 모재를 예열하고 용접 후 천천히 식힌다.
(7) 적절한 전류를 사용하십시오.
(8) 첫 번째 용접의 용접 금속은 수축 응력에 충분히 견딜 수 있어야 합니다.

CO2 가스 차폐 용접

(1) 슬로팅 각도가 너무 작아 고전류 용접 중에 배 모양 및 용접 비드 균열이 발생합니다.
(2) 모재 및 기타 합금의 탄소 함량이 너무 높습니다(용접 비드 및 핫 섀도우 영역).
(3) 다층 용접시 용접 비드의 첫 번째 층이 너무 작습니다.
(4) 부적절한 용접 순서로 인해 과도한 결합력이 발생합니다.
(5) 용접 와이어가 젖어 용접 비드에 수소가 침투합니다.
(6) 슬리브 플레이트가 단단히 연결되지 않아 요철 및 응력 집중이 발생합니다.
(7) 1층 용접량이 많아 냉각이 느리다(스테인리스강, 알루미늄합금 등).

(1) 적절한 슬로팅 각도와 전류의 조정에 주의하고 필요한 경우 슬로팅 각도를 높입니다.
(2) 탄소 함량이 낮은 전극을 사용하십시오.
(3) 첫 번째 용접 금속은 수축 응력에 충분히 저항해야 합니다.
(4) 구조 설계를 개선하고 용접 순서에주의하며 용접 후 열처리를 수행하십시오.
(5) 용접 와이어의 보존에 주의한다.
(6) 용접 조합의 정확성에 주의하십시오.
(7) 정확한 전류 및 용접 속도에 주의하십시오.

서브머지드 아크 용접

(1) 용접의 모재에 사용되는 용접 와이어와 플럭스가 적절하게 일치하지 않습니다(모재에 탄소가 너무 많이 포함되고 와이어 금속에 망간이 너무 적게 포함됨).
(2) 용접 비드를 급냉시켜 열영향부를 경화시킨다.
(3) 용접 와이어의 탄소와 황의 양이 너무 많습니다.
(4) 다층 용접의 첫 번째 레이어에서 생성된 비드 힘은 수축 응력에 저항하기에 불충분합니다.
(5) 필렛 용접 시 과도한 용입 또는 편석.
(6) 용접시공순서가 틀리고 모재의 결합력이 크다.
(7) 용접 비드의 형상이 부적절하고 용접 비드의 폭과 용접 비드의 깊이의 비율이 너무 크거나 너무 작다.

(1) 망간 함량이 높은 용접 와이어를 사용하십시오.모재에 탄소가 많은 경우 예열 조치를 취해야 합니다.
(2) 용접 전류와 전압을 높이고 용접 속도를 낮추고 모재를 가열해야 합니다.
(3) 용접 와이어를 교체하십시오.
(4) 용접 비드의 첫 번째 레이어의 용접 금속은 수축 응력에 완전히 저항해야 합니다.
(5) 용접 전류와 용접 속도를 줄이고 극성을 변경하십시오.
(6) 규정된 시공방법에 주의하고 용접작업을 지도한다.
(7) 용접 비드의 폭과 깊이의 비율은 약 1:1:25이며, 전류는 감소하고 전압은 증가합니다.

 

7. 변형

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용접 방법

원인

예방 조치

손 용접

CO2 가스 차폐 용접

자체 차폐 플럭스 코어 와이어 용접

자동 서브머지드 아크 용접

(1) 용접 레이어가 너무 많습니다.
(2) 부적절한 용접 순서.
(3) 건설 준비가 불충분하다.
(4) 모재의 과도한 냉각.
(5) 모재가 과열되었습니다.(시트)
(6) 부적절한 용접 설계.
(7) 너무 많은 금속이 용접되었습니다.
(8) 구속 방법이 정확하지 않습니다.

(1) 직경이 더 크고 전류가 더 높은 전극을 사용하십시오.
(2) 용접 순서 수정
(3) 용접하기 전에 뒤틀림을 방지하기 위해 용접물을 고정하기 위해 고정구를 사용하십시오.
(4) 모재를 과도하게 냉각 또는 예열하지 마십시오.
(5) 용입이 ​​적은 용접재료를 사용한다.
(6) 용접 간격을 줄이고 슬롯 수를 줄입니다.
(7) 용접 크기에 주의하고 용접 비드를 너무 크게 만들지 마십시오.
(8) 변형을 방지하기 위해 고정 조치에 주의하십시오.

 

8. 기타 용접결함

15

용접 방법

원인

예방 조치

겹치는

(1) 전류가 너무 낮습니다.
(2) 용접 속도가 너무 느립니다.

(1) 적절한 전류를 사용하십시오.
(2) 적절한 속도를 사용하십시오.

불량한 용접 비드 외관

(1) 결함이 있는 용접봉.
(2) 조작 방법이 적합하지 않다.
(3) 용접 전류가 너무 높고 전극의 직경이 너무 두껍습니다.
(4) 용접물이 과열되었습니다.
(5) 용접 비드에서 용접 방법이 좋지 않습니다.
(6) 접촉 팁이 마모되었습니다.
(7) 용접 와이어의 연장 길이는 변경되지 않습니다.

(1) 적절한 크기와 좋은 품질의 건조 전극을 선택하십시오.
(2) 균일하고 적절한 속도와 용접 순서를 채택하십시오.
(3) 적절한 전류와 지름으로 용접을 선택한다.
(4) 전류를 줄입니다.
(5) 더 많이 연습하십시오.
(6) 접촉 팁을 교체하십시오.
(7) 일정한 길이를 유지하고 능숙하게 한다.

훼손하다

(1) 용접봉의 부적절한 사용.
(2) 전극이 젖어 있습니다.
(3) 모재의 과도한 냉각.
(4) 불결한 전극 및 용접부의 분리.
(5) 용접물의 탄소 및 망간 성분이 너무 높습니다.

(1) 적절한 전극을 사용하고 제거할 수 없는 경우 저수소 전극을 사용한다.
(2) 건조된 전극을 사용하십시오.
(3) 용접 속도를 줄이고 급속 냉각을 피하십시오.예열 또는 후열을 적용하는 것이 가장 좋습니다.
(4) 우수한 저수소계 전극을 사용한다.
(5) 염도가 높은 전극을 사용하십시오.

부분 호

(1) DC 용접 중에는 용접물에 의해 생성된 자기장이 고르지 않아 아크가 편향됩니다.
(2) 접지선의 위치가 좋지 않습니다.
(3) 용접 토치의 드래그 각도가 너무 큽니다.
(4) 용접 와이어의 연장 길이가 너무 짧습니다.
(5) 전압이 너무 높고 아크가 너무 깁니다.
(6) 전류가 너무 큽니다.
(7) 용접 속도가 너무 빠르다.

(1) 아크의 한쪽에 접지선을 놓거나 반대쪽에 용접하거나 짧은 아크를 사용하거나 자기장을 수정하여 더 균일하게 만들거나 AC 용접으로 전환하십시오.

(2) 접지선의 위치를 ​​조정합니다.
(3) 토치 끌기 각도를 줄입니다.
(4) 용접 와이어의 연장 길이를 늘립니다.
(5) 전압과 아크를 줄입니다.
(6) 적절한 전류를 사용하도록 조정한다.
(7) 용접 속도가 느려집니다.

타다

(1) 슬롯 용접이 있는 경우 전류가 너무 큽니다.
(2) 그루브 가공이 불량하여 용접부 사이의 간격이 너무 큽니다.

(1) 전류를 줄입니다.
(2) 용접 간격을 줄입니다.

고르지 않은 용접 비드

(1) 접촉 팁이 마모되고 와이어 출력이 흔들립니다.
(2) 용접 토치 조작이 능숙하지 않다.

(1) 용접 접촉 팁을 새 것으로 교체하십시오.
(2) 연습을 더 많이 하십시오.

용접 눈물

(1) 전류가 너무 크고 용접 속도가 너무 느립니다.
(2) 아크가 너무 짧고 용접 비드가 높습니다.
(3) 용접 와이어가 제대로 정렬되지 않았습니다.(필렛용접시)

(1) 올바른 전류와 용접 속도를 선택하십시오.
(2) 아크 길이를 늘립니다.
(3) 용접 와이어는 교차점에서 너무 멀어서는 안됩니다.

과도한 스파크

(1) 결함이 있는 용접봉.
(2) 아크가 너무 깁니다.
(3) 전류가 너무 높거나 낮습니다.
(4) 아크 전압이 너무 높거나 낮습니다.
(5) 용접 와이어가 너무 길게 돌출됩니다.
(6) 용접 토치가 너무 기울어져 드래그 각도가 너무 큽니다.
(7) 용접 와이어가 과도하게 흡습합니다.
(8) 용접기 상태가 좋지 않습니다.

(1) 건조하고 적합한 전극을 사용하십시오.
(2) 더 짧은 호를 사용하십시오.
(3) 적절한 전류를 사용하십시오.
(4) 적절하게 조정하십시오.
(5) 각종 용접와이어의 사용설명서를 준수한다.
(6) 가능한 한 수직을 유지하고 과도하게 기울어지지 않도록 한다.
(7) 창고의 보관 상태에 주의한다.
(8) 수리, 평일점검에 주의한다.

용접 비드 지그재그

(1) 용접 와이어가 너무 길게 튀어나옵니다.
(2) 용접 와이어가 꼬였다.
(3) 직선 작동 불량.

(1) 적절한 길이를 사용하십시오. 예를 들어 단선은 전류가 클 때 20-25mm 연장됩니다.자기 차폐 용접시 돌출 길이는 약 40-50mm입니다.
(2) 와이어를 새 것으로 교체하거나 꼬임을 수정하십시오.
(3) 직선으로 작업할 때 용접 토치는 수직을 유지해야 한다.

아크가 불안정하다

(1) 용접 토치의 앞쪽 끝에 있는 접촉 팁은 용접 와이어의 코어 직경보다 훨씬 큽니다.
(2) 접촉 팁이 마모되었습니다.
(3) 용접 와이어가 말려 있습니다.
(4) 와이어 컨베이어의 회전이 원활하지 않다.
(5) 와이어 이송 휠의 홈이 마모되었습니다.
(6) 압착 휠이 잘 압착되지 않습니다.
(7) 도관 조인트의 저항이 너무 큽니다.

(1) 용접 와이어의 코어 직경은 접촉 팁과 일치해야 합니다.
(2) 접촉 팁을 교체하십시오.
(3) 와이어 크림프를 곧게 펴십시오.
(4) 회전을 윤활하기 위해 컨베이어 샤프트에 기름을 바릅니다.
(5) 운반 휠을 교체하십시오.
(6) 압력이 적절해야 합니다. 와이어가 너무 느슨하면 불량이고 와이어가 너무 팽팽하면 손상됩니다.
(7) 카테터의 휘어짐이 너무 크므로 휘어짐 양을 조정하고 줄이십시오.

노즐과 모재 사이에 아크 발생

(1) 노즐, 도관 또는 접촉 팁 사이의 단락.

(1) 스파크 스패터가 달라붙고 노즐이 너무 많이 제거되지 않거나 용접 토치의 절연 보호가 있는 세라믹 튜브를 사용하십시오.

용접 토치 노즐 과열

(1) 냉각수가 충분히 흐르지 않는다.
(2) 전류가 너무 큽니다.

(1) 냉각수 파이프가 막혔습니다.냉각수 배관이 막힌 경우 수압 상승 및 정상적인 흐름을 위해 이를 제거해야 합니다.
(2) 용접 토치는 허용 전류 범위와 사용량 범위 내에서 사용한다.

와이어가 접촉 팁에 달라붙습니다.

(1) 접촉 팁과 모재 사이의 거리가 너무 짧습니다.
(2) 카테터의 저항이 너무 크고 와이어 공급이 좋지 않습니다.
(3) 전류가 너무 작고 전압이 너무 큽니다.

(1) 적절한 거리 또는 약간 더 긴 호를 사용하여 호를 시작한 다음 적절한 거리로 조정하십시오.
(2) 원활한 전달을 위해 카테터 내부를 청소하십시오.
(3) 적절한 전류 및 전압 값을 조정합니다.


게시 시간: 2022년 6월 7일